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阿斯顿马丁证实了对V的奉献精神
浏览: 发布日期:2019-05-22
尽管V-12的发动机格式正在濒临灭绝,但汽车制造商提供的动力比以往任何时候都要少,但阿斯顿马丁公司的一位高管确认英国汽车制造商将尽可能长时间地使用V-12。### “我们仍然看到V-12发动机的健康未来,”阿斯顿马丁 - 拉格达的首席营销官Simon Sproule在接受澳大利亚 Go Auto 采访时表示。 “在我们的细分市场中,我认为V-12是奢侈品玩家所拥有的产品差异化优势,而高端玩家则不然。所以我认为V-12发动机的使用寿命很长。”### Sproule表示,尽管减少了排放量法规和内燃机向小型发动机的迁移,阿斯顿马丁将继续销售由V-12驱动的汽车,只要它可以销售它们 - 意思只要人们购买,他们就可以遵守排放标准。但这并不意味着昔日的自然吸气,非混合动力发动机将成为阿斯顿马丁阵容的永久固定装置,因为Sproule建议期待阿斯顿的V-12在20世纪20年代混合(或“电气化”)。## #“我们总是说,到下个十年中期,所有东西都将被电气化或混合化,”Sproule继续道。 “我认为,对于阿斯顿马丁品牌,我们有一种远离全电动,远离电动,品牌的方式 - 我不会很快看到它。但是Lagonda将是纯电动的,它允许我们实际上与[混合动力]跑车很好地坐在一起,然后Lagonda是一个非常差异化的品牌。“### Aston的电动,超豪华子公司Lagonda计划推出电池供电ed crossover今年晚些时候。它与即将推出的阿斯顿马丁Rapide E一起将成为该公司的前两款电动车型,尽管Sproule已经确认,这并不代表V-12 Astons的终结。###其他汽车制造商对V-的忠诚度12是混合的;法拉利吹嘘它的V-12将永远不会混合或涡轮增压,而梅赛德斯 - 奔驰似乎挥舞着白色旗帜的S65 AMG,被认为是有史以来制造的最后一架V-12奔驰。